液壓元件產(chǎn)生噪聲和輻射噪聲的情況各不相同，其排列次序見表。可見液壓泵時液壓系統(tǒng)中及裝置所有元件中的主要發(fā)聲元件，其本身就是一個噪聲源，稱一次聲源；而另一些元件如油箱和管道，本身發(fā)聲小，不是獨立的噪聲源，但泵和溢流閥產(chǎn)生的機械和液壓體噪聲會激發(fā)他們產(chǎn)生振動，從而產(chǎn)生和輻射出很強的噪聲，這類噪聲源稱二次聲源。液壓裝置的噪聲是一次聲源和二次聲源噪聲的疊加。故液壓裝置的振動與噪聲控制應從元件噪聲和裝置振動產(chǎn)生噪聲兩個方面來考慮，實踐表明，即便選擇了低噪聲液壓泵、溢流閥等元件，如果液壓裝置設計和使用不當，同樣會產(chǎn)生嚴重噪聲。因此若能對整個液壓裝置采取適當?shù)姆勒鸾翟氪胧?，則對噪聲控制更為有利。在液壓元件選定的情況下，系統(tǒng)噪聲取決于系統(tǒng)的設計、元件的匹配及系統(tǒng)的使用是否得當合理。

液壓系統(tǒng)的噪聲主要有機械聲和流體噪聲兩類。機械噪聲有液壓泵組的軸承振動引起的噪聲，泵或馬達內(nèi)零件之間相互碰撞產(chǎn)生的機械碰撞噪聲，相對運動的機件因表明間潤滑不良、摩擦而產(chǎn)生的噪聲，整個液壓泵做為一個質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)因振動而產(chǎn)生的噪聲等。流體噪聲有泵吸油腔等處產(chǎn)生的氣蝕噪聲，系統(tǒng)流道變化引起的漩渦脫離聲，負載突變、執(zhí)行元件換向或泵困油引起的壓力沖擊聲，流量脈動引起的壓力脈動聲。